El auto chino-paraguayo apunta a liderar el mercado de los 0 km

El JAC J2 hizo ayer su presentación en sociedad como el primer automóvil ensamblado totalmente en Paraguay. La firma nacional Reimpex garantizó la calidad y costo accesible del automóvil y selló su apuesta en ganar la mayor parte del mercado nacional de automóviles cero kilómetros, tanto en producción de camiones livianos, camionetas pickup y automóviles.

El nuevo vehículo hizo su aparición durante un acto organizado por la empresa en su planta de ensamblaje en Luque y que contó con la presencia del jefe de Estado, Horacio Cartes, varios ministros de su gabinete y empresarios nacionales.

Jorge Samaniego, presidente de Reimpex, inició su discurso recordando a su hijo fallecido Álvaro: “Quiero decir que Alvarito estaría tan orgulloso con estar presente. Estoy muy emocionado de este punto culminante para ir creciendo con Gloria (su esposa) y le pasaremos a Alicia y Sebastián”, expresó.

Agradeció a Cartes y sus ministros, como también al vicepresidente de JAC Motor de China, David Zhang, por el respaldo para encarar este desafío.

Comentó que el proceso para instalar la línea el ensamblaje del automóvil JAC J2 se inició hace aproximadamente un año.

Consideró que este modelo de vehículo es el ideal para convertirse en el primer cero kilómetros paraguayo.

“Este es un proceso que arrancó con el intercambio de licencias, el traspaso de tecnologías, la ingeniería de ensamblaje y de los diversos procesos de montaje en línea”, afirmó.

Samaniego dijo que más de diez técnicos de JAC entrenaron a ingenieros y operarios paraguayos en los distintos aspectos del ensamblaje.

Aseguró que es un vehículo de calidad y con garantía en todos los aspectos y resaltó que esta nueva línea requirió la contratación de cien trabajadores que fueron entrenados y tienen un ambiente agradable de trabajo.

Por su parte, el ministro de Industria, Gustavo Leite, reiteró que este es el modelo de trabajo y de la industria nacional donde los paraguayos puedan crecer, que es lo que impulsa el Gobierno.

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Autos 0 km ensamblados en Paraguay salen al mercado con precio accesible

Tras el lanzamiento el presidente del Grupo Reimpex, Jorge Samaniego, explicó que el J2 es un automóvil considerado de “Categoría A” por el segmento y es un vehículo “Hatchback” (con área para cinco pasajeros y maletero), de cinco puertas, motor de 1.000 centímetros cúbicos, cilindros, multiválvulas, una potencia 70 caballos de fuerza, cinco marchas manual y un despegue del suelo mínimo de 12 centímetros en su parte más baja.

Añadió que es un vehículo bien complejo, apertura con mando a distancia, bloqueo central, alarma antirrobo y a un precio de contado de G. 46.900.00 guaraníes. Destacó que el interesado lo puede adquirir financiado a través del Banco Nacional de Fomento, vía tarjeta de crédito, y sin importar que sea cliente de la entidad. “Se puede acceder en menos de medio día a la tarjeta y a la línea de crédito, en 48 cuotas de G. 1.311.000”, resaltó.

Manifestó que el precio del auto ya incluye el de la chapa, la cédula verde, la escritura definitiva y un seguro contra todo riesgo integral durante el tiempo de financiación de 48 meses.

Acotó que como alternativa el Grupo Reimpex, a través de la cadena de tiendas La Red, ofrece otro plan de financiación más ágil que entrega el crédito en dos horas, y el plan es de 49 cuotas de G. 1.599.000. “Pagando la primera cuota ya se puede retirar el vehículo, y la operación también incluye la chapa y el seguro por el primer año de uso”, resaltó.

Agregó que todos los vehículos tienen el primer servicio gratuito, incluyendo los lubricantes, y garantía de dos años o 50.000 kilómetros, en más de ocho talleres propios en todo el país y talleres tercerizados, que dan toda la seguridad.

Servicio posventa

Samaniego destacó asimismo que esta es una marca que “viene para quedarse” en el país, teniendo en cuenta que se trata de un proyecto que ha implicado “una inversión gigantesca” en una planta industrial y en la licencia que el grupo ha adquirido. “Por eso nosotros cuidaremos cada detalle y le daremos seguimiento a cada cliente en todos sus reclamos, de forma que sea de la mayor satisfacción para todas las familias paraguayas”, expresó.

Por su parte, el vicepresidente de JAC Motor de China, David Zhang, quien vino a nuestro país exclusivamente para participar del lanzamiento, manifestó –entre otras cosas– que la marca está cosechando éxitos en varias partes del mundo además de América Latina. En ese sentido el alto ejecutivo chino garantizó el abastecimiento fluido de piezas y partes al Grupo Reimpex y que también se asegurarán de que su aliado paraguayo tenga un fuerte servicio posventa. Es decir, garantizando la provisión de partes y piezas que puedan ser requeridos como repuestos de los automóviles que se irán vendiendo en nuestro país.

Por otro lado, Jorge Samaniego manifestó que esta línea de ensamblaje (que se suma a la de los camiones utilitarios) genera 100 nuevos puestos de trabajo. “Son personas que fueron entrenadas por técnicos de la casa matriz y son también capacitadas por nuestros técnicos superiores que están hoy aquí presentes”, subrayó.

ABC Color

“Mitaí”, el vehículo de los 70’ con sello nacional

Este lunes se inauguró el primer automóvil cinco puertas totalmente ensamblado en Paraguay, cuya comercialización se hará desde mayo. Pero no es el primer rodado “made in Paraguay”. Hoy volvió al recuerdo el histórico “Mitaí”.

El “Mitaí” era una camioneta fabricada en Paraguay en los años 70’, cuya mecánica era de la empresa inglesa Berdford, una de las empresas más rentables para General Motor (GM) en Europa.

Este vehículo con sello nacional no tenía mucho de estético, pero sí de consumo económico, recordó Paulo Hernández, presidente del Club de Autos antiguos del Paraguay, en contacto con radio ABC Cardinal.

Recordó que la carrocería de madera y cabina del “Mitaí” fueron fabricadas enteramente en el país, y que la cerradura del mismo era de aquellas usadas en las puertas de las viviendas. Se pintaban en tres colores: rojo, blanco y azul.

“Se hicieron entre 200 a 300 camionetas de este tipo, incluso algunos circulan aun por las calles”, resaltó Hernández, quien acotó que algunos pensaban que este rodado era “fabricado en casa” por su rústica apariencia.

ABC Color